Triumph

Bạn đang tìm kiếm giá xe Triumph và băn khoăn liệu mức giá này có xứng đáng với trải nghiệm mà chiếc xe mang lại? Tại Việt Nam, xe mô tô Triumph hiện có giá niêm yết dao động từ khoảng 169.900.000 VNĐ (dòng Speed 400) đến hơn 899.000.000 VNĐ (dòng Rocket 3).

Tuy nhiên, con số niêm yết chưa phải là số tiền cuối cùng bạn phải trả. Bài viết này từ Tinbanxe.vn sẽ cung cấp bảng giá chi tiết, phân tích ưu nhược điểm từng dòng xe và tính toán chi phí lăn bánh thực tế để bạn có cái nhìn toàn diện nhất.

Tổng quan về các dòng xe Triumph tại Việt Nam

Triumph Motorcycles là thương hiệu xe mô tô lâu đời của Anh Quốc. Tại thị trường Việt Nam, đa số các mẫu xe Triumph được nhập khẩu từ nhà máy tại Thái Lan, giúp giá thành cạnh tranh hơn rất nhiều so với xe nhập Châu Âu, trong khi tiêu chuẩn chất lượng toàn cầu vẫn được giữ nguyên.

Dải sản phẩm của Triumph chia làm 3 nhóm chính:

• Modern Classics: Thiết kế hoài cổ, công nghệ hiện đại (Bonneville, Street Twin, Scrambler).
• Roadsters: Hiệu suất cao, dáng naked-bike (Trident, Street Triple, Speed Triple).
• Adventure: Dòng xe địa hình đường trường (Tiger Series).

Dưới đây là chi tiết giá bán và đánh giá từng mẫu xe theo danh sách bạn quan tâm.

Triumph Street (Dòng Street Twin / Speed Twin 900)

Giá tham khảo: Khoảng 350.000.000 - 360.000.000 VNĐ (Tùy phiên bản màu)

Dòng Triumph Street Twin (hiện nay được đổi tên thành Speed Twin 900) là mẫu xe bán chạy nhất của hãng tại Việt Nam. Đây được xem là "cửa ngõ" để bước chân vào thế giới Modern Classic của Triumph. Xe sở hữu động cơ High Torque 900cc, mang lại mô-men xoắn cao ở vòng tua thấp, cực kỳ phù hợp cho việc di chuyển trong phố.

Ưu điểm:

• Chiều cao yên thấp (765mm): Phù hợp với đại đa số thể trạng người Việt (từ 1m60 là chống chân thoải mái).
• Động cơ êm ái: Ga đầu rất mượt, không bị giật cục, dễ làm quen cho người mới chơi PKL (Phân khối lớn).
• Tiết kiệm nhiên liệu: Mức tiêu hao trung bình chỉ khoảng 4.1L/100km.

Nhược điểm:

• Hệ thống treo: Phuộc sau hơi mềm khi chở hai người hoặc đi đường xấu.
• Kích thước: Xe khá nhỏ gọn, người cao trên 1m80 ngồi sẽ có cảm giác hơi "nuốt" xe.

Triumph Speed Triple (1200 RS)

Giá tham khảo: Khoảng 569.000.000 VNĐ

Nếu Street Twin là quý ông lịch lãm thì Speed Triple 1200 RS là một "con quái vật" thực sự trên đường phố. Đây là dòng Roadster cao cấp nhất của Triumph, cạnh tranh trực tiếp với Ducati Streetfighter V4 hay BMW S1000R.

Ưu điểm:

• Hiệu suất khủng khiếp: Động cơ 1160cc, 3 xi-lanh cho công suất 180 mã lực. Khả năng tăng tốc cực nhanh.
• Trang bị "tận răng": Phuộc Ohlins trước sau, heo thắng Brembo Stylema, sang số nhanh 2 chiều.
• Trọng lượng nhẹ: Chỉ 198kg (ướt), mang lại tỷ lệ công suất/trọng lượng ấn tượng.

Nhược điểm:

• Nhiệt độ: Động cơ tỏa nhiệt rất lớn khi đi phố đông đúc.
• Tư thế ngồi: Hơi chồm về phía trước, gây mỏi nếu di chuyển đường dài liên tục.
• Không dành cho người mới: Sức mạnh quá lớn đòi hỏi người lái phải có kỹ năng tốt.

Triumph Street Cup

Giá tham khảo: Đã ngưng sản xuất (Giá xe cũ đời 2017-2019 khoảng 230 - 260 triệu VNĐ)

Street Cup là biến thể Cafe Racer của dòng Street Twin. Hiện tại mẫu xe này đã dừng sản xuất xe mới, nhưng vẫn được săn đón trên thị trường xe cũ. Đây là lựa chọn tuyệt vời cho ai thích phong cách Cafe Racer nhưng ngại sự chồm lỡ của dòng Thruxton.

Ưu điểm:

• Thiết kế độc đáo: Ghi đông Clubman thấp, yên solo, kính chắn gió nhỏ tạo nên vẻ ngoài thể thao cổ điển.
• Dễ điều khiển: Vẫn giữ được sự linh hoạt của Street Twin nhưng tư thế lái thể thao hơn.

Nhược điểm:

• Đã ngưng sản xuất: Khó tìm mua xe mới, phụ tùng dàn áo có thể khó kiếm hơn các dòng phổ thông.
• Yên xe: Yên solo cứng hơn và ngắn, không thuận tiện cho việc chở người ngồi sau (trừ khi thay yên).

Triumph Bonneville T100

Giá tham khảo: 415.000.000 - 425.000.000 VNĐ

Bonneville T100 là biểu tượng của Triumph. Nếu bạn nhắm mắt và nghĩ về một chiếc mô tô cổ điển, hình ảnh hiện ra chính là T100. Xe sử dụng chung động cơ 900cc với Street Twin nhưng được tinh chỉnh để êm ái hơn.

Ưu điểm:

• Thiết kế bất hủ: Nhiều chi tiết mạ chrome sáng bóng, bình xăng giọt nước, vành nan hoa đặc trưng.
• Tư thế lái: Ngồi thẳng lưng, tay lái rộng, cực kỳ thoải mái cho cả đi phố lẫn đi tour nhẹ.
• Giữ giá: T100 là một trong những dòng xe giữ giá tốt nhất của Triumph tại Việt Nam.

Nhược điểm:

• Lốp có săm (ruột): Vành nan hoa truyền thống sử dụng lốp có săm, khi thủng lốp giữa đường sẽ khó xử lý hơn lốp không săm.
• Trọng lượng: Xe khá nặng (228kg ướt), việc dắt xe trong bãi hẹp cần chút sức lực.

Triumph Bonneville T120

Giá tham khảo: 555.000.000 - 565.000.000 VNĐ

Bonneville T120 sở hữu ngoại hình tương tự T100 nhưng mang trong mình khối động cơ 1200cc mạnh mẽ và nhiều công nghệ hơn.

Ưu điểm:

• Sức mạnh vượt trội: Động cơ 1200cc cung cấp mô-men xoắn cực đại ngay từ vòng tua thấp, giúp xe tăng tốc dứt khoát dù chở nặng.
• Công nghệ hỗ trợ: Trang bị sẵn chân chống đứng, sưởi tay lái, chế độ lái (Rain/Road) và Cruise Control (Ga tự động).
• Phanh kép: Trang bị 2 đĩa phanh trước (so với 1 đĩa của T100), tăng độ an toàn.

Nhược điểm:

• Giá thành cao: Chênh lệch hơn 140 triệu so với T100 là con số đáng cân nhắc.
• Nhiệt độ: Động cơ 1200cc sẽ nóng hơn 900cc khi đi chậm.

Triumph Bobber

Giá tham khảo: 605.000.000 - 625.000.000 VNĐ

Triumph Bobber là chiếc xe sinh ra để làm tâm điểm của sự chú ý. Với thiết kế yên solo, gắp sau dạng cứng và lốp béo, Bobber là hiện thân của sự nổi loạn và phong cách.

Ưu điểm:

• Thẩm mỹ đỉnh cao: Được đánh giá là chiếc Bobber đẹp nhất xuất xưởng từ nhà máy mà không cần độ chế.
• Cảm giác lái thú vị: Trọng tâm xe thấp, mô-men xoắn cực lớn, tạo cảm giác "dính ghế" mỗi khi thốc ga.
• Yên thấp: Chỉ 690mm, phù hợp với mọi chiều cao.

Nhược điểm:

• Bình xăng nhỏ: Dung tích chỉ 12 lít, hạn chế quãng đường di chuyển (khoảng 150-180km là phải đổ xăng).
• Giảm xóc sau: Hành trình phuộc ngắn, đi qua ổ gà sẽ khá xóc.
• Chỉ đi 1 người: Thiết kế mặc định là yên đơn. Muốn chở thêm người phải độ thêm yên phụ khá tốn kém và mất dáng xe.

Triumph Speedmaster

Giá tham khảo: 605.000.000 - 625.000.000 VNĐ

Nếu Bobber quá ích kỷ (chỉ đi 1 người), thì Speedmaster là giải pháp. Nó là phiên bản thực dụng hơn của Bobber với phong cách Cruiser đường trường.

Ưu điểm:

• Chở được 2 người: Trang bị sẵn yên đôi và tay dắt sau.
• Tư thế lái Cruiser: Chỗ để chân đưa về phía trước, tay lái uốn cong về sau, tạo tư thế ngồi thư giãn trên đường dài.
• Bình xăng lớn hơn: So với đời cũ, Speedmaster mới đã cải thiện dung tích bình xăng.

Nhược điểm:

• Góc nghiêng hạn chế: Do gác chân thấp, khi vào cua sâu rất dễ bị cạ gác chân xuống đường.
• Cồng kềnh: Kích thước và trọng lượng lớn hơn Bobber một chút, kém linh hoạt hơn trong phố hẹp.

Triumph Thruxton R (Hiện là Thruxton RS)

Giá tham khảo: 650.000.000 - 660.000.000 VNĐ (Bản RS)

Thruxton R (hay bản nâng cấp RS) là đỉnh cao của dòng Cafe Racer hiện đại. Đây là sự kết hợp hoàn hảo giữa vẻ đẹp cổ điển và hiệu suất của một chiếc Sportbike.

Ưu điểm:

• Trang bị cao cấp nhất: Phuộc Showa Big Piston trước, Ohlins sau, heo Brembo M50. Hệ thống treo và phanh ngang ngửa các siêu mô tô.
• Động cơ High Power: Khác với dòng T120, động cơ Thruxton được tinh chỉnh cho công suất cao hơn, tua máy lanh hơn.
• Vẻ đẹp: Thiết kế bình xăng dài, ốp yên solo khí động học tuyệt đẹp.

Nhược điểm:

• Tư thế lái mỏi: Tay lái Clip-on đặt thấp khiến người lái phải chồm nhiều, gây mỏi cổ tay và lưng nếu đi lâu.
• Giá thành: Là dòng đắt nhất trong phân khúc 1200cc Classic.

Triumph Tiger 800 XRX/XCA Low

Giá tham khảo: Đã ngưng sản xuất (Thay thế bằng Tiger 900). Giá xe cũ: 280 - 350 triệu VNĐ.

Dòng Tiger 800 đã từng là "vua địa hình" tầm trung. Hiện tại hãng đã thay thế bằng dòng Tiger 900, nhưng Tiger 800 cũ vẫn là món hời cho anh em mới chơi Adventure. Đặc biệt phiên bản Low có chiều cao yên cực thấp.

Ưu điểm:

• Phiên bản Low: Chiều cao yên được hạ thấp từ nhà máy, người 1m65 có thể chống chân tốt – điều hiếm thấy ở dòng Adventure.
• Động cơ 3 máy: Đặc sản của Triumph, vừa có nước đề pa tốt, vừa có hậu sâu, tiếng pô hú đặc trưng.

Nhược điểm:

• Trọng tâm cao: Dù yên thấp nhưng trọng tâm máy vẫn cao, cảm giác lái hơi chòng chành khi đi chậm.
• Màn hình cũ: Các đời 800 dùng màn hình LCD hoặc TFT đời đầu, nhỏ và không mượt bằng Tiger 900 hiện nay.

Triumph Tiger (Dòng Tiger 900 & Tiger 1200 Hiện Tại)

Giá tham khảo:

• Tiger Sport 660: ~299.000.000 VNĐ
• Tiger 900 (GT/Rally): 369.000.000 - 489.000.000 VNĐ
• Tiger 1200: 559.000.000 - 639.000.000 VNĐ

Dòng Tiger thế hệ mới đã lột xác hoàn toàn về thiết kế và công nghệ để cạnh tranh với BMW GS.

Ưu điểm:

• Công nghệ T-Plane: Động cơ nổ theo thứ tự mới (1-3-2) giúp tăng độ bám đường khi đi off-road và tiếng nổ uy lực hơn.
• Trang bị an toàn: ABS trong cua, kiểm soát lực kéo, radar cảnh báo điểm mù (trên Tiger 1200).
• Đa dạng phiên bản: Từ đi phố (Sport 660), đi tour (GT) đến off-road hạng nặng.

Nhược điểm:

• Chiều cao yên: Các bản Rally có yên rất cao (trên 850mm), là rào cản lớn với người Việt.
• Phức tạp: Quá nhiều công nghệ điện tử đôi khi khiến người dùng mới bị "ngợp" khi cài đặt.