Thứ sáu - 19/09/2025 15:27
Sau 8 tháng đầu 2025, phân khúc CUV cỡ B tiếp tục sôi động với VinFast VF 6 thống trị tuyệt đối, bán 12.492 xe (chiếm 31% thị phần), vượt xa mọi đối thủ xăng/hybrid nhờ hiệu suất điện mạnh mẽ và giá cạnh tranh. Nếu giữ đà hơn 1.500 xe/tháng, VF 6 có thể cán mốc 18.000 xe cuối năm – kỷ lục chưa từng thấy, "vượt mặt" cả thời hoàng kim của Kia Seltos hay Hyundai Creta.
| Thứ hạng | Mẫu xe | Tháng 8 | Lũy kế 8 tháng |
|---|---|---|---|
| 1 | VinFast VF 6 | 2.038 | 12.492 |
| 2 | Toyota Yaris Cross | 1.012 | 7.691 |
| 3 | Mitsubishi Xforce | 900 | 6.660 |
| 4 | Hyundai Creta | 409 | 4.177 |
| 5 | Kia Seltos | 353 | 3.516 |
| 6 | Honda HR-V | 115 | 3.496 |
| 7 | Mazda CX-30 | - | 1.795 |
(Nguồn: VAMA, HTC, VinFast)
Giữa "cơn bão" xe điện, Toyota Yaris Cross nổi lên như "ngựa ô" với doanh số vọt 30% so với 2024, đạt 7.691 xe – bỏ xa Mitsubishi Xforce (giảm 19%, 6.660 xe). Khoảng cách chỉ 1.000 xe, nhưng với mức bán trung bình 960 xe/tháng (so với 830 của Xforce), Yaris Cross khó bị lật đổ trong 4 tháng cuối năm. Bí quyết? Khuyến mãi "khủng" hỗ trợ 50-100% lệ phí trước bạ từ đầu năm, cộng với thương hiệu bền bỉ, thiết kế thực dụng và tiện nghi đầy đủ (chỉ 2 phiên bản, giá giữa phân khúc).

Xforce vẫn hấp dẫn nhờ trẻ trung, nhập khẩu giá "mềm" như xe Hàn lắp ráp, nhưng cần "phản đòn" mạnh hơn. Hyundai Creta "hồi sinh" nhờ bản nâng cấp tháng 6, bán 600 xe tháng 8 (tăng 45%), lũy kế 4.177 xe (lên 2% so 2024). Kia Seltos chững lại (giảm 2%, 3.516 xe), ngang ngửa Honda HR-V (3.496 xe, dẫn đầu hybrid). Mazda CX-30 cầm chừng ở 1.795 xe, dù bản nâng cấp lắp ráp tháng 8 hứa hẹn cải thiện.

Phân khúc còn "ẩn số" như Geely Coolray, Omoda C5, MG ZS, BYD Atto 2 chưa công bố số liệu. Yaris Cross không chỉ bán chạy mà còn chứng tỏ xe Nhật vẫn "bất bại" ở mảng truyền thống – bạn nghĩ ai sẽ "ngôi vương" cuối năm?
Để cập nhật giá xe ô tô mới nhất, đánh giá chi tiết và tin tức ô tô nóng hổi, ghé ngay tinbanxe.vn – điểm đến tin cậy cho tín đồ xe Việt! Khám phá tại tinbanxe.vn.
Tác giả: Ban Biên Tập BBT